目次
先に要点
- 記録：2024年11月9日、独アトプPapenburgで453.91km/h（282mph）を計測し、世界最速オープントップを更新。
- 中身：W16 8.0L×4ターボ＝1,600PS（1,578hp）。チューニングと空力最適化で“屋根なし”の巨大ドラッグを克服。ウィキペディア
- 台数と価格：生産は99台限定。価格は€5M（約8.6億円）前後と伝えられ、北米メディアでは$6M（約8.9億円）の表現も。
何が起きた？——“屋根なし”で282mphの衝撃
ブガッティは2024年11月にW16 Mistralの453.91km/h（282mph）達成を公式発表。会場はドイツのATP Papenburgテストコース。これにより、過去のオープントップ最速記録（ヴェイロン・グランスポール・ヴィテッセやヴェノムGTスパイダーの領域）を一気に塗り替えた。
なぜ“屋根なし”でそこまで速い？——空力と冷却の作法
ミストラルはトップスピード420km/h前後を前提にドラッグ低減×冷却確保を両立。
- 吸気の分離：側面は主にオイルクーラー、エンジン吸気はヘッドレスト後方へ移設し、開口の拡大＆乱流悪化を回避。
- 前面処理：拡大したホースシューグリルで高温ラジエーターを単独給気。ヘッドライト内の3Dインテークで前輪アーチ周りの圧力差を制御。床下とディフューザー：ドラッグを増やしにくい後端拡大（昇圧）*を狙った設計で、最小角度のリアウイングでも直進安定と接地感を担保。
結果として、“屋根なし”が生む大きな空気抵抗と気流の乱れをいなしながら、W16（1,600PS）の出力を余すことなく速度に変換。技術解説記事でも「282mphの物理」を裏付ける検証が紹介されている。
よりミストラルの性能を詳しく知りたい方は
価格・台数・納期——買えるのか？
- 台数：99台限定（すでに完売と公表）。
- 価格：€5,000,000（税別）＝約8.6億円目安。北米報道では$6,000,000（約8.9億円）とも。※為替概算。
- デリバリー：2024年以降順次、品質検査を徹底しながら納車が進行。
よくある質問（FAQ）
Q. ミストラルは“最後のW16”なの？
A. 公式に公道用W16搭載車の最終章と位置づけられている（後継はV16ハイブリッドのTourbillon）。
Q. 記録の場所と日付は？
A. 2024年11月9日／ドイツ・ATP Papenburg。計測453.91km/h（282mph）。
Q. 以前の“最速オープントップ”は？
A. Veyron Grand Sport Vitesse（254mph）やHennessey Venom GT Spyder（265.6mph）などが節目。ミストラルがそれらを更新。
動画で見る——試乗インプレはここが入口
MotorTrendのJonny Liebermanによる最新試乗回は、「$6M／282mphの“ラスボス”」という見出しどおり、走りの質感・音・風の当たり方まで要点がまとまっている。まずはこの動画をブックマーク。
