デンマーク発のハイパーカーブランド「Zenvo（ゼンヴォ）」が、次なる革新へと動き出しました。現在はV12ツインツインターボを搭載するフラッグシップモデル「Aurora（オーロラ）」の生産を控えつつも、その先を見据えたプロジェクトとして“ジュニア・ハイパーカー”の開発が着々と進行中であることが判明しました。
V10エンジン、すでに開発中
Zenvo会長イェンス・スヴェルドラップ氏は英Top Gearの取材に対し、「次期モデルに向けたV10バージョンの開発がすでに始まっている」と明言しました。
このV10は、Auroraに採用された**「モジュラーV12エンジン」**から派生した設計で、6気筒・8気筒・10気筒にも対応可能な柔軟性を持ち、ハイブリッドシステムの有無も選べる“未来型パワーユニット”です。
「このエンジンは自然吸気でも使えますし、ハイブリッドなしでも成立します。ただし、今後の排出ガス規制への適合が最大の課題です」
とスヴェルドラップ氏は語っています。
プラットフォームはAuroraと共有か
この新型モデルには、Auroraと同様のモノコックシャーシが採用される可能性も高いとされています。これにより開発コストの最適化や、シャーシ性能の転用によるパフォーマンスの確保が見込まれます。
デザイン責任者のクリスチャン・ブラント氏も「このモノコックは他のプロジェクトにも使えるよう設計してある」とコメントしており、プラットフォームの拡張性を意識した戦略が垣間見えます。
まずはAuroraの生産に全力
とはいえ、Zenvoの最優先事項はあくまでAuroraの市販化。1,850馬力を誇るこのハイパーマシンは、2026年から世界限定100台（ロードモデル50台、サーキットモデル50台）で生産予定。価格は**約280万ドル（約4億4,000万円）**からとされています。
まとめ：Zenvoの今後に注目すべき理由
- 次期モデルではAurora譲りの革新設計を小型車にも展開
- ハイブリッド不要のV10自然吸気も視野に入れた多用途エンジン
- モノコックシャーシの共通化で効率的な開発へ
- 先に登場するAuroraは4億円超のフラッグシップモデル
未来を見据えたZenvoの「ジュニア・ハイパーカー」は、ダウンサイズしつつも本質的なパフォーマンスを犠牲にしない、全く新しいハイパーカー像を提示してくれそうです。
